BYD po historickém maximu padá: Slevy na elektromobily vyděsily trh
Čínská automobilka BYD zažila prudký obrat. Po dosažení historického maxima spadly její akcie o šest procent. Důvodem jsou slevy na elektromobily a obavy o ziskovost. Společnost přitom dál roste a plánuje agresivní expanzi.
Ještě v pátek dosáhly akcie BYD obchodované v Hongkongu rekordu 477,80 HKD (1332,92 korun). V pondělí však přišel zlom. Investoři začali vybírat zisky a zpráva o rozsáhlých slevách na elektromobily způsobila propad až o šest procent. Krátce po otevření trhu se akcie obchodovaly za 441,80 HKD (1232,49 korun). BYD přitom oznámila snížení cen napříč modely s cílem podpořit domácí poptávku. Analytici ale varují, že nižší ceny mohou srazit marže a omezit čistý zisk.
Firma tím reaguje na tvrdou konkurenci v Číně, kde soupeří s Teslou i menšími domácími výrobci. Cenová válka je realitou a BYD z ní zatím vychází jako lídr. V roce 2024 prodala přes 4 miliony vozidel, z toho 90 % v Číně.
Největší prodej akcií za deset let
Zatímco akcie padají, BYD se daří získávat kapitál. Firma oznámila sekundární nabídku akcií, při níž získala 5,59 miliardy dolarů. Šlo o největší takovou transakci v automobilovém sektoru za poslední dekádu. Nabídka se původně týkala 118 milionů akcií, ale nakonec byla navýšena na téměř 130 milionů.
Přestože šlo o úspěch, akcie otevřely o osm procent níže kvůli slevě oproti tržní ceně.
Získané prostředky chce BYD použít na výzkum a vývoj, zahraniční expanzi a provozní kapitál. Cíl je jasný – prodávat 5 až 6 milionů vozů ročně a stát se globální silou vedle hráčů jako GM nebo Stellantis.
Směr: Brazílie, Blízký východ, Evropa
BYD není jen čínský gigant. Rozšiřuje se rychle. V září měla firma téměř milion zaměstnanců, víc než Toyota nebo Volkswagen. Navíc v Brazílii chce být letos největším zahraničním hráčem. V Evropě se zatím však potýká s dovozními cly, a tak nabízí i hybridy. Firma oznámila, že zájem o partnerství projevila investiční skupina z Emirátů. Detaily ale zatím nezveřejnila.
Hongkong jako místo pro financování expanze dává firmě výhodu – zjednodušuje převod peněz a obchází čínskou byrokracii. Podle Citigroup tento krok zrychlí mezinárodní růst BYD.
Zisky rostou, ale s otazníky
Firma zveřejnila výsledky za rok 2024. Čistý zisk vzrostl o 34 % na 40,25 miliardy jüanů (122,36 miliard korun). Tržby překonaly hranici 100 miliard dolarů. Čistý zisk na vůz činil 9 300 jüanů (28 179 korun), což je nárůst oproti předchozímu roku. Analytici ale očekávají, že letos se marže budou držet spíš na místě.
Silná konkurence může firmě bránit v dalším růstu ziskovosti, i když zůstane lídrem trhu. BYD přesto dál investuje do technologií. Například do rychlejšího nabíjení a asistovaných systémů řízení. Podle analytiků Bernstein má akcie nadále potenciál překonávat trh.
Zdroje info: https://www.econotimes.com/BYD-Shares-Drop-6-After-Record-High-Amid-EV-Price-Cuts-1711325, https://www.sustainabletimes.co.uk/post/byd-secures-5-6-billion-to-supercharge-global-expansion-drive, https://www.morningstar.com/news/dow-jones/2025032537/byds-shares-drop-after-2024-earnings-results
Náhledové foto: Pixabay
