Studie odhalila slabé sankce za rychlost a vysokou míru škod v Česku

Česko patří mezi státy, kde se za překročení rychlosti platí jen symbolické pokuty. Řidiči tu přijdou o malý zlomek příjmu, což podle odborníků zvyšuje riziko nehod a poškození aut. Výzkum společnosti carVertical taktéž ukázal, že v Česku má přes polovinu vozidel záznam o škodě, což je jeden z nejhorších výsledků v Evropě.

Mírné pokuty, horší statistiky

Za překročení rychlosti do 15 km/h se u nás platí kolem 1 000 korun. V poměru k průměrné mzdě je to jen 2,6 %. V žebříčku 23 evropských zemí se Česko řadí až na 19. místo. Slabé sankce se odrážejí v tom, že poškozené je více než 52 % aut.

Ve Skandinávii jsou podmínky jiné. V Dánsku činí pokuta za stejný přestupek více než 400 eur, tedy 10 % průměrného platu. A statistiky ukazují, že jen pětina aut tam má evidované škody. Tvrdší postihy přinášejí větší opatrnost za volantem.

Střední a východní Evropa s podobnými problémy

Nízké pokuty má kromě Česka i Polsko, Slovensko nebo Lotyšsko. Všude tam překročení rychlosti stojí jen jednotky procent z platu. Ve všech případech se ale více než polovina aut potýká s historií poškození. Polsko dokonce vede celé pořadí s více než 62 %.

Naopak Německo, Španělsko či Británie dokazují, že ani mírnější pokuty nemusejí vést k horším výsledkům. Rozhoduje i kultura řízení – tamní řidiči se obecně chovají zodpovědněji.

Pokuty v řádech statisíců

Speciálním případem je Finsko, kde výše sankce závisí na příjmu. Překročení limitu o 30 km/h tam stálo milionáře v přepočtu přes tři miliony korun. Systém denních pokut nutí k opatrnosti i ty nejbohatší. Podobný model využívá i Švýcarsko.

Podle odborníků ale nejde jen o výši pokut. Každý, kdo překročí rychlost, ohrožuje svůj i cizí život. Statistiky poškozených aut ukazují, že lehkovážný přístup k pravidlům má reálné následky.

Zdroje info: Matas Buzelis

Náhledové foto: Pixabay