Pokuta za rychlou chůzi? Na Slovensku realita
Vydáte-li se k sousedům na Slovensko, dejte dobrý pozor na to, jakou rychlostí se pohybujete po chodníku. Platí tam čerstvě nová pravidla, která zahrnují i to, že chodci by se příliš rychle pohybovat na veřejnosti neměli. Jak to přesně funguje?
Šestikilometrový limit
Běžná chůze lidí se pohybuje mezi čtyřmi až pěti kilometry za hodinu. V době dopravní špičky řada lidí pospíchá třeba na autobus, jen aby stihla navazující spoje apod. To pak mnohé nutí k rychlejší chůzi a neopatrnosti. Mnozí k urychlení navíc používají brusle, kolo nebo také elektrické koloběžky, které nejsou v centrech zalidněných měst zrovna nejbezpečnější. A právě tady dochází často k případům, kdy dojde ke ztrátě pozornosti či orientace a neštěstí je na světě.
Podle slovenské dopravní policie se 40 procent těch nehod, při nichž se střetl chodec s koloběžkou, odehrálo přímo na chodníku. Z toho je podle politiků patrné, že by se pohyb chodců měl na chodnících začít lépe regulovat.
Šestikilometrový limit tak bude na chodníku platit i pro chodce, kteří budou chtít stále někam spěchat. Tempo chodců se má tedy zmírnit na 6 km/h. Od nového roku za porušení rychlosti hrozí na Slovensku opravdu pokuta. Kolizím s koloběžkami i jinými prostředky se chtějí Slováci zkrátka vyhnout. Chůzi na chodníku by měl proto každý umět přizpůsobit.
Plošné nařízení tohoto typu je však reálně nekontrolovatelné. Nový zákon tak podle mnohých bude buď k ničemu nebo spíše vyžene chodce i ty, co jezdí na koloběžkách, přímo na silnici. Hlavní cíl je ale spíše opačný. Zabránit se má především úrazům, srážkám a neopatrnosti, které se mnozí dopouštějí nejen při chůzi po svých, na elektrických koloběžkách, bruslích či jiných dopravních prostředcích.
Přibydou stovky nových radarů
Slováci pak obecně apelují na zavedení radarů na frekventovaných silnicích spíše než na chodnících. Zastánci nových pravidel ale zase upozorňují, že omezení rychlosti by se mělo také týkat těch, kteří vstupují na vozovku příliš rychlým tempem. Řidiči mnohdy na zbrkle vcházející chodce nestihnout zareagovat. Řada z nich končí s vážnými úrazy pod koly aut, mnohdy se nevyhnout ani smrtelným úrazům.
Ke zvýšení bezpečnosti přibude na veřejnosti i řada kamer ze kterých bude zaznamenání nehod i více patrné. Mají vést k upoutání pozornosti a většímu klidu na frekventovaných místech. Před kamerami se lidé budou chovat možná ukázněněji a dost možná si na záznamu z kamer nebudou chtít trhnout ani žádnou ostudu.
Zdroje informací: https://zpravy.aktualne.cz/co-kdyz-budu-dobihat-autobus-slovaci-zavadi-maximalni-rychlo/r~2f9f2f04b44811f0a065ac1f6b220ee8/
Náhledové foto: Pixabay
Peníze a ekonomika vládnou světu. Proto je třeba se o ně zajímat. Zájem se pro mne ale stal i koníčkem, stejně jako psaní.
