Jak při nákupu ojetiny poznat, že nekupujete bývalý taxík?

Autobazar

Dnešní doba nejistoty nás naučila hodně šetřit. Na nové věci koukáme spíše jen za výlohou výkladních skříní v centrech velkých měst. Jiné to není ani při nákupu aut, které stojí při pořízení nových modelů velké peníze. Mnohdy jde o úspory za dlouhé roky usilovné dřiny. Lidé proto sahají často po ojetých vozech za dobrou cenu. Jak ale poznat, že se mezi všemi nebude nacházet právě to, které sloužilo doposud taxi službám? Postačí znát několik testovacích fint.

Nekupujte zajíce v pytli

Jak poznat, že auto nejezdilo doposud v taxi službě? Běžné známky opotřebení nemusí být u auta na první pohled znát. Je třeba zaměřit se na stav motoru. Ten ve dvanáctihodinové službě taxikářů běží neustále a přehřívá se. Známky opotřebení budou proto znatelně vyšší než u motoru běžných vozidel. Motor v době volnoběhu prakticky nikdy nevychladne, jede často na plné oprátky. Hromadění uhlíku ve spalovacích komorách je jasným signálem toho, že motor nemohl nikdy dosáhnout stabilní teploty. Naopak, často docházelo k tomu, že se plnil spalinami, které chod motoru samovolně vytvářel. Takovému autu s motorem je lepší se hned velkým obloukem vyhnout.

Trasy po městech znamenají nejčastěji styl brzdy s plynem. Starosti o rozbitou spojku jsou proto na místě. Cukání při popojíždění, tvrdé rozjezdy, přehřátá spojka, blikající senzory o poruše řazení, nebo častější selhání při rozjezdech, může značit, že není se spojkou něco v pořádku. I když jsou většinu času taxíky v dobře udržovaném stavu, dochází často k vyššímu počtu najetých kilometrů. Opotřebení u taxíků je mnohonásobně vyšší než u běžných aut. Taxíky najedou na rozdíl od běžných aut až čtyřikrát vyšší počet kilometrů za stejné časové období. Výměna spojky se častěji děje u vozů, s nimiž se jezdilo po městech služebně.

To jsou tedy důvody, proč bývalé taxíky rozhodně nekupovat. Jak je ale poznat?

Nejčastější vozy ve službě

Pravděpodobnost, že se právě tyto vozy proháněly jako taxík je třeba zmínit jako první. O které vozy se jednalo? Je to kupříkladu Mercedes-Benz třídy E, Toyota Corolla, Toyota Prius, Škoda Superb, Škoda Octavia, Hyundai Ioniq a řada dalších. V dnešní době se často používají i různé hybridní modely, často jsou využívány pro přepravu i elektrické vozy na dobíjení. I u nich lze snadno zaznamenat časté známky opotřebení. Samotná značka a model nám tedy příliš nepomohou. Jak na opotřebení vozů nejsnadněji přijdete?

auto
Foto Pixabay

Dávná minulost hodně napoví   

Přehled historie konkrétních vozidel je velmi cennou informací. Záznamy o původu vozidla najdete u každého seriózního servisu. Pokud jsou záznamy kompletní, nebude chybět informace ani o tom, zdali vámi vybrané vozidlo jezdilo právě jako taxi. Záznamy o najetých kilometrech i původu vozidla vám budou vždy plně k dispozici. Nemusíte se proto obávat, že byste místo vašeho vozu přijeli domů taxíkem. Informací o vozidle vám váš obzor ještě více rozšíří. To ale není vše.

Zkuste posuzovat nejen počet najetých kilometrů, ale také to, v jaké době jej bylo dosaženo. Hodně kilometrů za krátkou dobu je další indikátor toho, že se jednalo o vůz taxislužby. To samé platí pro četnost servisních prohlídek. Servis je fajn, ale pokud je až příliš častý, je to varovné znamení.

Dříve než na vozidlo kývnete, zkontrolujte také lak na jeho povrchu. Taxíky mívají speciální nátěry. Pokud má auto netradiční nebo viditelně nerovnoměrný lak, je dost možné, že je to právě proto, aby zmizel původní nátěr, který by mohl prozradit původ auta.

Interiér bývalých taxíků bývá také opotřebovanější (opět v kombinaci s informací o stáří vozu). V neposlední řadě, taxislužby, které se snaží svůj automobil rychle prodat, čistí auto velmi narychlo. Neminou často použití většího množství přípravku na čištění. Pěny není, jak se říká, nikdy dost. Tlakové mytí sedadel nestihne často před prodejem ani doschnout. Pokud ucítíte silný zápach čistících prostředků, je důvod se obávat, že se jedná právě o vůz, který pocházel z taxi služeb. Přítomná může být voda, vlhkost, nebo také zápach. I to je pro vás jakési vodítko, že auto může být původem z řad taxíků.

Zdroje informací: https://moneymag.cz/reporter/levna-ojetina-muze-skryvat-minulost-taxiku-takhle-ji-poznate.hyt7z48a

https://www.garaz.cz/clanek/servis-auta-jak-na-to-skryte-nebezpeci-levnych-ojetin-jak-rozpoznat-byvaly-taxik-a-proc-se-mu-vyhnout-21010094

 Náhledové foto: Pixabay

Peníze a ekonomika vládnou světu. Proto je třeba se o ně zajímat. Zájem se pro mne ale stal i koníčkem, stejně jako psaní.