České firmy loví zakázky v Turecku: Na železničním veletrhu cílí na další miliardy

České železniční firmy se znovu hlásí o slovo na Blízkém východě. Na veletrhu Eurasia Rail v Istanbulu prezentují svou technologii i připravenost přizpůsobit se pravidlům místního trhu. Ten je náročný, ale nabízí obrovský potenciál. Turecko investuje do železniční infrastruktury miliardy a české značky už tu nejsou neznámé.

Na akci, která se konala od 18. do 20. června, se představily firmy jako Škoda Group, AMiT, CZ LOKO nebo Borcad. Věří, že právě veletrh je místem, kde se uzavírají obchody. A potvrzují to i zkušenosti z minulých let.

Zakázky bez lokalizace? Téměř nemožné

V Turecku nestačí nabídnout kvalitní výrobek. Firmy se musí přizpůsobit pravidlům, která vyžadují podíl místní výroby. Škoda Group to ví dobře – pokud nedodá komponenty vyrobené přímo v Turecku, do tendru se nedostane.

„My sem bohužel nemůžeme dodávat finální produkt, protože je tu povinné procento lokalizace,“ říká Olesea Lachi, viceprezidentka Škoda Group. Podobně mluví i další. „Vstup na turecký trh je běh na delší trať. Klíčové je najít partnera se znalostí místních podmínek,“ vysvětluje Tomáš Hajšman z AMiT Group.

Úspěch staví na zkušenostech i důvěře

Přes složitý přístup k tendrům už mají české firmy v Turecku bohaté reference. Škoda dodala desítky tramvají, trakční systémy i lokomotivní pohony. AMiT má za sebou celou řadu informačních systémů pro tramvaje i rychlovlaky. CZ LOKO do země dodalo čtrnáct lokomotiv a Borcad zaujal sedadly na úrovni business tříd v letadlech.

„Máme tu praktické zkušenosti, což nám otevírá dveře k dalším zakázkám,“ potvrzuje Martin Stejskal z CZ LOKO. A stejný princip funguje i pro zkušebny. Například VÚKV tu testuje podvozky pro tureckou Bozankayu.

Turecko jako vstupní brána

Firmy nevidí Turecko jen jako cíl. Často mluví o tom, že jim může otevřít dveře do dalších zemí. Zejména Uzbekistán, Gruzie nebo Indie. Prostor je i v zemích severní Afriky nebo na Blízkém východě.

Jaromír Šilhánek ze Škody Electric říká, že Turecký partner má často ambici exportovat dál. A díky nižším nákladům je pro firmu zajímavé spolupracovat. Právě propojení know-how z Česka s lokální výrobou má být cestou k dalšímu růstu.

Klíčové bude udržet kvalitu a vztahy

Turci oceňují českou preciznost, ale také vyžadují osobní přístup. Bez důvěry a dlouhodobé přítomnosti v zemi nemá firma šanci uspět. Potvrzuje to i generální konzulka v Istanbulu Olga Hajflerová. „Udržování osobních vztahů a dlouhodobá důvěra jsou zde klíčové,“ říká.

Zdroje info: Tomáš Hajšman, Martin Stejskal, Jaromír Šilhánek, Olga Hajflerová, Olesea Lachi

Náhledové foto: Pixabay