Skupina CMA CGM podepsala novou 30letou dohodu v Sýrii: Investuje 230 milionů eur do přístavu Latakia
Francouzská skupina CMA CGM podepsala novou dohodu o správě přístavu Latakia. Investuje stovky milionů eur, vybuduje nové kotviště a posílí syrskou pozici v námořní dopravě.
Francouzi zůstávají: Platí však víc než dřív
Třicet let. Tolik let má trvat nová smlouva, kterou uzavřela francouzská logistická skupina CMA CGM se syrskými úřady. Investice? 230 milionů eur. Cíl? Modernizace a rozšíření přístavu Latakia. Jediného pořádně fungujícího mořského terminálu, který Sýrie má.
„Společnost CMA CGM dnes podepsala koncesi na přístav Latakia na 30 let. Jsme odhodláni modernizovat a rozšiřovat terminál, abychom uspokojili rostoucí poptávku a posílili dodavatelské řetězce v regionu,“ potvrdil šéf společnosti CMA CGM Levant Joe Dakkak.
Nový přístav, hlubší dno, víc kontejnerů
Součástí dohody je výstavba úplně nového kotviště. Má být dlouhé 1,5 kilometru a hluboké 17 metrů. To znamená, že do Latakie budou moci připlouvat i ty největší nákladní lodě. První etapa začne už letos, v prvním roce má CMA CGM investovat 30 milionů eur. Zbytek pošle během následujících čtyř let.
Firma slibuje moderní infrastrukturu podle evropských standardů. Zázemí, techniku, digitalizaci. Všechno, co syrský přístav zatím postrádá. Výsledkem má být vyšší kapacita, kratší doby vykládky a nižší náklady na přepravu. Latakia se tak může stát klíčovým bodem logistiky pro celou oblast.
Nová vláda, nové podmínky
Původní smlouvu podepsal ještě Bašár Asad. Skupina CMA CGM začala přístav provozovat v roce 2009. Loni v říjnu došlo k prodloužení smlouvy o dalších 30 let. Jenže pak přišel prosincový převrat a Asadův režim padl. Nové vedení si vyjednalo novou verzi smlouvy – výhodnější než ta předchozí.
„Syrské úřady doufaly, že se jim podaří vyjednat větší podíl na výnosech než v předchozí smlouvě a také kratší dobu pronájmu terminálu,“ uvedl pro Reuters jeden ze syrských zdrojů. Doba trvání zůstala stejná, ale finanční rozdělení a další detaily jsou nové.
Rodinné vazby hrály roli
CMA CGM vlastní francouzsko-libanonská rodina Saade. Její členové mají kořeny právě v Sýrii. I to podle všeho hrálo při jednání roli. Pro syrskou stranu jde o známého partnera, který zná region, má zkušenosti a ochotu dál v zemi investovat.
Latakia je hlavní mořská brána Sýrie. Z přístavu vede cesta na sever do Turecka, na jih do Libanonu, východně přes Aleppo až k iráckým hranicím. Fungující přístav tak má pro obnovu země klíčový význam. Může přivést obchod, investice i pracovní místa.
Syrská vláda doufá, že projekt s CMA CGM bude vzorem pro další spolupráci se zahraničím. První bude přístav, pak možná železnice, silnice nebo nové průmyslové zóny. Zatím ale všechno stojí na jedné věci – že investice opravdu dorazí a stavba začne podle plánu.
Zdroje info: https://www.lemonde.fr/en/economy/article/2025/05/01/syria-signs-30-year-port-deal-with-shipping-giant_6740807_19.html, https://www.reuters.com/business/syria-signs-new-30-year-deal-with-french-shipping-giant-cma-cgm-2025-05-01/
Náhledové foto: Pixabay
