Poštovní metro? V některých městech se tento koncept testuje a výsledky jsou slibné

metro

Stále více se centra velkých měst u nás i v zahraničí zamýšlí nad možnostmi zlehčení dopravní situace nejen ve špičce. Opakovaně se na stůl dostává řešení problému znečištěného ovzduší, které se vlivem dopravy stále více prohlubuje a zhoršuje. Nyní má celou situaci odlehčit do jisté míry i doprava metrem v podzemí.

Metro smogu odlehčí

Už žádná poštovní auta a začaděné dodávky stojící na silnicích Pro tentokrát se budou balíky lidem dodávat prostřednictvím rychlé dopravy v metru. Postarají se o to zatím vlaky ve městech jako je Dillí v Indii nebo v hlavním městě Španělska, kde 33 000 balíků v bezpečí již přepravili. Projekt Última Milla, v překladu Poslední míle, jak se zdá v Madridu už nějaký čas dobře funguje. Lidé budou ušetřeni shonu, smogu, pomalým či zpožděným dodávkám. V době hlavní špičky je v těchto velkých městech volněji spíše v podzemí než na silnicích.

Převoz probíhá mimo hlavní špičku

Zásilky metrem putují na několika linkách v časných ranních hodinách, ještě v době před spuštěním dopravy pro cestující. Přepravou se mohou ale chlubit i v pozdních večerních hodinách, kdy je metro opět téměř prázdné. Lidé díky zrychlenému dodání balíků metrem dostávají svoje zboží a zprávy včas. Koordinace doručených balíčků na všech trasách zatím nepokulhává. Madrid úzce spolupracuje s kurýrním službou GLS, nevyhýbá se však ani spolupráce s firmou CITYlogin. Přesné načasování rozvozu dokáže prozatím udržet plynulý provoz na všech tratích.

Depo táhne

Pro nakládání i vykládání zboží jsou využity i prostory depa metra. Nechybí ani automatizované boxy, kurýři na kolech apod. Indická metropole, jenž se doslova utápí v chaosu dopravy, se snaží dopravu podle Španělů lehce kopírovat. Metro v Indii přepraví zhruba 7 milionu lidí denně, na silnicích je mnohdy více než rušno a v dopravní špičce auta stojí i několik dlouhých hodin v kolonách.

Pro využití při přepravě balíků se testují v Indii prozatím koncové vagony metra. Stane se tedy metro páteřním dopravcem brzy i v Indii? Prozatím zde mají zavedený kyvadlový pilotní provoz. Přeprava metrem je spíše zkušební, Indům chybí prozatím technické možnosti. Čas všechny výhody i nevýhody teprve ukáže. Počkejme si tedy na ně.

Zdroje informací: https://vtm.zive.cz/clanky/misto-cmoudicich-dodavek-kuryrnich-sluzeb-metro-madrid-a-dilli-testuji-novy-zpusob-dorucovani-baliku/sc-870-a-234258/default.aspx

https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/news-events/news/madrid-metro-begins-parcel-deliveries-reduce-traffic-and-pollution-2024-10-07_en

Náhledové foto: Pixabay

Peníze mě vždy fascinovaly. O své zkušenosti se s vámi rád podělím.